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要是环球还难忘，2023年的MPV市集发生了两件大事。一是别克GL8丢失销量冠军，二是多家涌入高端新动力MPV赛说念之上的自主品牌，落地了关连车型，震颤了MPV原有的市集格式。

在这个历程中，腾势异军崛起。2023年，全年腾势D9累计销售119182辆，打败霸主别克GL8成为中国MPV市集销量冠军。自其时起，业内无数觉得，腾势的升起，颠覆，缺乏启动。

但是，腾势的一切向好势头在2024年如丘而止。

据乘联会公布的销量数据走漏，9月份国内MPV市集销售发生了好意思妙的变化，腾势D9 本岁首度丢失冠军宝座，而丰田赛那则是初度夺得MPV月度销量冠军。传祺E8 PHEV和岚图梦思家PHEV销量均创下上市以来新高，别克GL8 PHEV、极氪009等新动力MPV销量的赶紧增长，连年来的MPV销量之王腾势D9销量出现下滑。

固然，腾势D9十够数值的下滑并不显著，但市集份额已跌至0.75%，这关于一个新兴品牌，尤其是需要爆款车型看守声量的腾势，显得危急四伏。

“腾势D9的崛起，是占了市集抢先的上风，跟着其他诸多MPV车型的推出，额外是增程版MPV车型的推出，给本就市集基础薄弱的腾势带来了很大的冲击。”

百花奇放，成为本年新动力MPV市集的典型特征。

9月数据为证。传祺E8 PHEV销量初度超越6千辆，达到6223辆，传祺M8销量有5153辆，传祺M6销量3369辆，传祺E9 PHEV销量1077辆；

别克GL8 PHEV销量4691辆，燃油版别克GL8销量4368辆；极氪009是9月份销量最高的纯电中大型MPV车型，零卖销量为3794辆，创下上市以来的最佳月度销量收成。奔腾NAT、极狐考拉这两款纯电紧凑型MPV车型销量诀别为2992辆和2669辆，排行第11和第12位。

额外值得一提的是，9月19日上市的全新岚图梦思家PHEV销量初度冲破5千辆，达到5098辆，而这一势头在10月还在陆续。10月的第三周，全新岚图梦思家以1722台的销量，荣登高端新动力MPV销量榜第一。其中10月于今3815台的销量，也奏效登顶世界高端新动力MPV销量榜首。在鸦雀无声间，这款出身于2022年5月的高端MPV，迎来了我方的一个小岑岭。而以当今的势头看，这还远不是它的巅峰时刻。

也即是说，腾势D9面对的包围圈还远未到临界点。

腾势D9是腾势最大的倚恃，其荫藏的危急再次让腾势的故事打个广阔的问号。

在腾势D9取得奏效后，腾势就推出了第一款SUV车型腾势N7。从竖立上看来，腾势对N7是势在必得的。

云辇—A空气悬架、“天使之眼”智能驾驶、“双枪快充”等一众黑科技，给足了噱头。从订单情况来看，腾势N7有一个可以的发轫。彼时，赵长江还曾在微博曾对马斯克隔空喊话，“你将在24年碰到智能援助驾驶系统和车型严重的挑战，举例腾势N7将蜕变市集的格式，驯顺Y车型！”。

但是，接下来的故事，N7的走势，并不如预期中的全部朝上，而是走向了一个滋扰的位置。腾势N7的销量发扬不尽如东说念观念，月销最高时不到2100辆，少时销量仅有百辆。

带着孤单硬核科技而来的腾势N7并未得到破费者的招供，原因在两个方面。

一个是最为根蒂的原因，价钱过高。30.18万-37.98 万元的携带价，实在让好多东说念主侧目而视。第二个原因，在于这个价钱区间，腾势N7面对着好多竞争敌手。

细分市集赛说念拥堵不胜，腾势N7梦思落地繁忙，腾势推出N8。腾势N8的上市，让品牌造成了车型矩阵布局，也弥补了产物属性的不及。

手脚腾势的混动版车型，N8并未能延续比亚迪混动的色泽，问题在于N8性价比不高，无论是竖立还是价钱，腾势N8与唐D-Mp的重合度王人相当高。“买N8，不如买唐”，破费者暗示。

腾势N7和腾势N8未能引起反响，自上市以来累计销量王人莫得达到三千辆。在SUV市集的开荒并未奏效，为腾势留住了一些警觉，也让一个待解的问题浮出水面。

在王传福给腾势的品牌定位里，有一个侧目不了的问题。起承转合，是愿望，亦然枷锁。腾势的糊口空间，裹带在比亚迪产物系列之中，也在蔚小理等的围猎界限之内。

9月14日，比亚迪晓谕认购疾驰所执腾势汽车10%股权，杀青了对腾势的全资控股。至此，腾势厚爱成为比亚迪独资品牌，但与此同期，有一个问题也被反复说起，“告别疾驰，腾势的冲高之路在何方？”

毕竟，王传福曾说，“腾势向下衔接兼容比亚迪王朝、海洋两大系列，朝上衔尾个性化品牌方程豹以及高端品牌仰望”。话里有话，是腾势对比亚迪在高端市集的布局有着至关热切的作用。

在比亚迪的产物布局里，20万-30万元市集也布局了一些车型，但是从现存数据来看，一朝比亚迪车型的价钱超越 20 万元，就很难得到破费者的永劫辰嗜好，走冲高之路就变得繁忙。

前不久，首款搭载易三方期间的车型腾势腾势D99 GT和腾势腾势D99厚爱开启预售，价钱区间为33.98万元至41.98万元。

“科技重塑豪华GT”是Slogan，腾势决心用豪华电动GT车型，在市集上大展拳脚。

但是，远景尚不明朗。（采写 |汽车有机灵 火焱）

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