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快科技6月23日音信，据报说念，日产汽车将削减在华产能约10%，其位于江苏省常州市的与中国东风汽车的搭伙乘用车工场将于21日被关闭，该工场的年产能约13万台。

日产发言东说念主示意，这是为了优化分娩，该公司仍竭力于发展中国业务；日产在公共最大汽车市集的总产能为160万辆，常州工场占其中约8%。

据悉，这次行将关闭的常州工场，实质为郑州日产的分公司，但在2018年时，东风日产全盘收购了郑州日产常州分公司。

收购完成后，又增资10亿元进行分娩升级创新，直到2020年11月18日，东风日产常州工场崇敬投产，其时年产能达到12万辆，主要分娩日居品牌车型。

而今，常州工场关闭之后，此前在该厂分娩的日产逍客系列车型，将转到日产大连工场。

事实上，日产在国内关闭工场，也与近期其销量不断下滑相干；数据显现，日产中国已衔接五年销量同比下滑，而最近的2023年，日产中国销量为793,768台，同比减少16.1%。

参预到2024年后，本年1-4月日产中国累计销量为222212辆，和昨年同时223274辆比较，变化不是很大。

但与中国自主品牌比亚迪、祯祥、长安、奇瑞等品牌比较，后者销量连月走高，且在握续压缩日系、德系等搭伙品牌的市集空间。

而况，本年4月份，日系乘用车在华市占率降至15.2%，创下了自2013年以来的新低，若是日产汽车销量弗成马上企稳回升，后续的市集淘汰赛或将会进一步提速。